Docusoap: De bikkels doen mee met Te Land, Ter Zee....

Aflevering 1: The first step.....

Menigeen is al op de hoogte van onze titelASpiraties bij Te Land, Ter Zee en In de Lucht! Nadat de directie heeft besloten, tijdens een van onze vele geanimeerde MT’s op het Terras bij Eetcafe de Dwaler,  dat wij het beste mee kunnen doen, en de hoogste ogen kunnen gooien bij: ‘Met je as over de plas’. Hebben wij een hoogwaardige computer schets ontwikkeld en opgestuurd naar de Keuzeheren van de Tros! En het verlossende woord kwam eruit! Groen licht voor de Directie van de Bikkelsite! Wij doen mee met te Land, Ter Zee! Inschrijflijsten voor de supporters hangen bij Eetcafe de Dwaler! De touringbusjes zijn in principe al geregeld en ondergetekende heeft nog niemand gehoord, die ons op de bewuste 6 juli niet wil steunen tijdens de apotheose in het pitoresque Coevorden! Het speciaal voor deze gelegenheid te creeren Bikkellied is in de maak, de werktitel luidt: ‘Als dat nier meer kan!’ 

Na wekenlange intensieve voorbereidingen, schetsen, vele MT’s, gekscherend filosoferen over het te bouwen vehikel, intensief mailverkeer tussen de Directie en witte rook van de keuzeheren van de Tros is het zover! De voorbereidende fase van ons Te Land, Ter Zee en in de Lucht project is definitief afgesloten! Het bouwen kan beginnen! Bouwen……… iets rijbaars, het liefst nog stevig ook…….………. Hoe construeren we dat……. Wat voor origineels maken we….. Zit alle parate handigheid en kennis in de Bikkelsite directie zelf? 

deschets.jpg (48182 bytes)

Er werd gedacht aan brommerframes, mountainbikes en andere lumineuze constructies. Niets van dat al! De Basis van het Bikkelmobiel is niets anders, dat we daar niet eerder op zijn gekomen, een volwaardige mini kinder step. Deze had BaCo opgesnuffeld tijdens de verloren werkuurtjes op het Internet. Een step, speciaal door de oudste directieleden geimporteerd uit buurdorp Drachten. Na veel gevraag en na een hachelijke autorit, eindelijk het adres gevonden….. Bij aankomst stond ie er dan, een lief, onschuldig, aandoenlijk kinderstepje!! 

isditem.jpg (70871 bytes)   ditisem.jpg (64808 bytes) liefstepje.JPG (87921 bytes)

Nadat ondergetekende nog wat sceptische uitlatingen deed over het voertuig, was mede initiator van de Bikkelsite BaCo niet te vermurwen! Dit moest het worden, onze reis naar glorie, eeuwige roem, de originaliteitsprijs en de snelheidsprijs samen, kan hiermee gestart worden!!!!!!! Een lief kinderstepje, die niet zou misstaan op de snelweg in Madurodam…. Ons geheime wapen, de spil, de as, waar onze dorpseer mee verdedigd moet worden, is niets anders dan een stepje! 

Nadat we onze nieuwe aanwinst aan mede directielid S. Bakker en de heer Bassie hadden getoond begon gelijk de uitvoering van het Bouwproces. Eerlijk gezegd stond in eerste instantie bovengenoemde heren ook enigszins sceptisch tegenover de draagkracht van het schattige stepje. Mede ook gezien dat de spoilers bij zeker 2, niet bij naam te noemen directieleden, toch aardig gevuld is……. 

Positief als wij zijn werd er gelijk al enthousiast geflext, ge-ijzerzaagd en al wat diens niet meer zij en bestond binnen een mum van tijd het stepje al uit 2 onafhankelijke onderdelen…… het zou allemaal goed komen………

ho.jpg (97704 bytes) flex.jpg (105427 bytes) nualstuk.jpg (97704 bytes) tweecomponenten.JPG (70315 bytes) nogkleinerstepje.JPG (50414 bytes)

Nadat BaCo en ondergetekende nog op buizen en houtjesjacht zijn gegaan, werd het in Bakkeveen ook middag. Tijd voor de eerste officiele TLTZ bouwsessie bij Eetcafe de Dwaler!(Ronald, voor intimi). Vele enthousiastelingen, vrijwillers, HTS’ers en andere bouwdeskundigen hadden zich al gemeld voor de Bouwploeg: KC-P(dit gaat naar de Tros KC, je achternaam zal ik hier niet noemen….), F. Eksel, Bassie, Johnny en de voltallige directie. Handigheid genoeg! Tijdens deze bouwsessie was hetgene waar we sterk in zijn: slap lullen, al niet van de lucht. De constructie moet steviger, daar was het bouwteam het vrij vlot over eens. De constructie en het gepatenteerde ontwerp moet verstevigt worden met bijbuizen en massief ijzer. Een wieletje achter? Houd ons nooit……… klappen er gewoon nog eentje achter. Als dat niet meer kan!

bobmetklauwhamer.jpg (45323 bytes) dubbelewielophaning.jpg (73889 bytes)

Aangezien wij een gooi naar de originaliteitsprijs willen doen, door ons voertuig te integreren in een kratje Bikkelbier, werd er door de helft van de bouwploeg al druk bezig met het maken van de omheining. De omheining, die mede tot stand is gekomen door de heer Van der Veer! Bij wie wij gezellig op de brandstapel mochten snuffelen naar alles wat ons kon helpen in het bouwproces, op de brandstapel.

brandstapelbaco.jpg (50581 bytes) karmetrotzooi.jpg (57213 bytes)

Het bouwen was al in zoverre gevorderd, dat ondergetekende de tijd rijp achtte om de achterwielophanging middels koppeling van de Pentium 4 laptop aan een USB kabel, te optimaliseren middels ‘fine – tuning’van de achterwielophanging, door cohesie te vinden in de afstellingen, zodat het synergie effect optreed. Ik zal u niet vermoeien met mijn technische uiteenzetting. Hieronder ziet u dit proces grafisch gevisualiseerd, middels een kiekje. 

 afstellen.jpg (99572 bytes)

De daadwerkelijke uitvoering van het verstevigen wordt gedaan bij de werkgever van een van de directieleden! Tot zover het eerste deel van de Docusoap. Volg de rest van de docusoap en de vorderingen van de bouw op www.bikkelsite.com!!!! 

Met vrolijke en angstige groet,

Floris Veldfles

Directielid Bikkelsite.com 

P.S. Er zijn nog enkele plaatsen vrij in de touringbus, maar wees snel………..